Abgeschickt von Jürgen W. am 02 Juni, 2004 um 23:26:23
Antwort auf: Oldtimer Markt Vorschau 07/2004 von fuzzi am 01 Juni, 2004 um 18:06:08:
Warum regt Ihr Euch bloß so über ungelegte Eier auf? Vor gut einem Jahr hatte die Motor Classic schon einmal das Trio verglichen und der Spider hat eine ganz gute Figur abgegeben. Sicherlich ist er nicht so knüppelhart, wie ein englischer Roadster, von den häßlichen Gummibootstoßflächen statt Stangen wollen wir erst garnicht reden. Riskieren wir auch keine dicke Spoilerlippe, wie beim Alfa. Ehrlich gesagt, Pinnifarina hat beim Fiat Spider, die eleganteste Lösung hingelegt, um den amerikanischen Crashtestwahn zu bestehen. Aber wer will schon ernsthaft einen schweren Unfall mit dem Spider haben. Unter solchen Aspekten dürfte sich niemand auf ein Motorrad setzen. Aber wir Spideristei müssen im Sommer zum Glück unter keinem dicken Lederkombi schwitzen. Also legt Euch ganz relaxt zurück und wartet den Artikel in der Oldtimer Markt (die ich im übrigen ganz gerne lese, weil sie oft sehr süffisant geschrieben sind) ab. Wenn der Spider als Sänfte gegenüber den 2 Mitbewerbern beschrieben werden sollte, so sollte uns das nicht grämen, denn wir haben es nicht nötig cool zu sein und mit denselben Haltungsschäden herumzulaufen wie z.B. Harley Davidson Fahrer. Also der Alfa hat dasselbe Schiksal wie der NSU Ro 80, er war einfach zu modern bei seiner Vorstellung als Rundheckspider, um ein typischer Klassiker zu werden, aufgrund seiner nichtklassischen Form. Und beim MG kann man sich beim Anblick der unlackierten Gummiaufprallflächen nur mit Grausen abwenden. Bei uns in Dortmund läuft tatsächlich ein solches Exemplar in knallgelb mit Speichenrädern herum (eine echt gelugene Stilbruchkombi). So nun habe ich genug gelästert. Aber zm Schluß noch eine kleine Anmerkung für die Chromstoßstangenfetischisten, die dicken Amistoßstangen sind übrigens auch verchromt und nicht aus Plastik.
Bitte gebt mir einen kleinen 1,5 Promille Rabatt für meine Anmerkungen.
Euer Jürgen